Вождение автомобиля с прицепом — занятие непростое и требует не только навыков вождения и координации, но и знания правил дорожного движения. Также будет иметь ключевое значение забота о технических элементах транспортного средства и обеспечение безопасности дорожного движения при движении с грузом. Какие самые важные правила езды с прицепом? Что вам обязательно нужно помнить?
Во-первых: соответствующие разрешения
Владелец водительских прав категории B может буксировать легкий прицеп без тормоза с допустимой общей массой (GVW) 750 кг или прицеп с более высокой полной массой, но с инерционным тормозом, в то время как полная масса прицепа не может быть выше, чем Полная масса тягача. Кроме того, состав транспортных средств не должен превышать 3,5 тонны. Если, с другой стороны, водитель решит получить водительское удостоверение B + E, он может дополнительно управлять трактором и трактором с прицепом или прицепами.
При этом необходимо учитывать, что если автопоезд будет весить более 3,5 тонн, систему ViaToll следует использовать на более протяженном маршруте.
Во-вторых: ограничение скорости
Нельзя забывать об ограничении скорости для автомобилей, буксирующих прицеп. Водитель должен знать, что он несет дополнительную нагрузку, которая может существенно повлиять на направление, скорость и стиль вождения, — поясняет специалист компании Autox из Скалмежице.
Допустимые максимальные скорости для таких комплектов следующие:
- 30 км / ч: для лодочных прицепов и других без регистрационного знака, без тормозов и без рессор,
- 40 км / ч: для прицепов без тормозов, общая масса которых превышает половину массы легкового автомобиля без нагрузки,
- 80 км / ч: для легких прицепов (максимальной общей массой 750 кг) с тормозами или без тормозов, а также для тяжелых прицепов.
Третье: переезд с прицепом
Для многих водителей вождение с прицепом — это искусство, требующее практики. Движение вперед обычно не вызывает проблем, например, поворот или изменение скорости могут быть проблематичными.
Вот почему стоит не забывать всегда делать на дороге плавные, менее резкие движения. Вы также должны полностью исключить из «репертуара» любые маневры (например, поворот, прохождение, изменение направления движения), выполняемые на высокой скорости, потому что легко занести или потерять равновесие. Автомобильный прицеп может внезапно выехать за пределы дороги. Кроме того, изгибы нужно зачищать шире, чем обычно, чтобы не «разрезать» верх.
Лучше потренироваться в маневре задним ходом перед правильным вождением — желательно в закрытом квадрате. В любом случае, это также относится к любым другим необычным занятиям, которым еще предстоит научиться. Все дело в безопасности.
Что еще нужно знать? Если нагрузка в прицепе распределена и больший вес приходится на ось, он может вибрировать и наклоняться в сторону. В такой ситуации избегайте инстинктивного торможения! Решительное ускорение будет лучше.https://www.business-gazeta.ru/article/519124